Pohonné látky

Čo to znamená

Náklady na palivo firemného vozidla sa dajú uplatniť troma spôsobmi: podľa knihy jázd a spotreby z technického preukazu, paušálom vo výške 80 % z nakúpeného paliva, alebo podľa satelitného sledovania.

Paušál je administratívne najjednoduchší: kniha jázd sa nevedie a súkromné jazdy sa neriešia. Zvyšných 20 % je nedaňovým výdavkom a firma ich neuplatní.

Pri súkromnom aute zamestnanca alebo konateľa, použitom na služobnú cestu, sa palivo neuplatňuje z bločkov, ale ako súčasť cestovných náhrad. Náhrada za spotrebované palivo sa počíta zo spotreby v technickom preukaze a z ceny paliva a pripočítava sa k nej základná náhrada za každý kilometer.

Ako to funguje v praxi

Zvolený spôsob sa v priebehu roka nemení a mal by byť v internej smernici. Pri viacerých vozidlách sa dá pre každé zvoliť iný režim, ak to firma vie doložiť.

Pri spotrebe nad hodnotu z technického preukazu sa rozdiel neuzná, ak sa nepreukáže dôvod: jazda s prívesom, mestská prevádzka doložená meraním, klimatizácia v prevádzke.

Pri firemných tankovacích kartách je podkladom mesačný výpis od vydavateľa karty s jednotlivými tankovaniami. Tankovania priradíme k vozidlám podľa evidenčného čísla a pri režime s knihou jázd ich porovnáme s najazdenými kilometrami. Nezrovnalosti riešime s klientom ešte v ten mesiac, nie až pri závierke.

Na čo si dať pozor

Tankovanie do kanistra alebo mimo trasy z knihy jázd je prvá vec, ktorú kontrola hľadá. Rovnako tankovanie v čase, keď vozidlo podľa evidencie stálo v garáži.

Tankovanie firemnou kartou do súkromného auta konateľa alebo zamestnanca nie je nákladom firmy. Ak sa náhrada nevyúčtuje, ide spravidla o nepeňažný príjem dotyčného so zdanením a odvodmi, prípadne o pohľadávku voči nemu. Karta by preto mala byť viazaná na konkrétne vozidlo.