Tovar na ceste

Čo to znamená

Tovar na ceste je tovar alebo materiál, ktorý firma už nadobudla, teda prešlo na ňu vlastníctvo a spravidla aj dostala faktúru, ale ešte ho fyzicky neprevzala na sklad. Typicky ide o zásielku, ktorá je v preprave od dodávateľa, najmä pri dovoze zo zahraničia.

Pri účtovaní zásob spôsobom A sa takýto tovar vedie na osobitných účtoch, napríklad 119 pre materiál a 139 pre tovar na ceste. Po prevzatí a vystavení príjemky sa presunie na skladový účet.

Kedy vlastníctvo prechádza, určuje zmluva a dodacie podmienky, napríklad doložky Incoterms. Pri niektorých podmienkach patrí tovar kupujúcemu už od odoslania, pri iných až od doručenia, čo ovplyvňuje, u koho má byť tovar v súvahe.

Ako to funguje v praxi

Na konci mesiaca a najmä pri ročnej inventarizácii kontrolujeme faktúry za tovar, ktorý ešte neprišiel. Ak vlastníctvo už prešlo na klienta, tovar zaúčtujeme ako tovar na ceste, aby zásoby aj záväzky v súvahe zodpovedali skutočnosti.

Pri dovozoch sledujeme aj náklady, ktoré k tovaru patria, napríklad dopravu, clo a poistenie. Tie tvoria súčasť obstarávacej ceny a na skladový účet sa presunú spolu s tovarom. Pri spôsobe B, keď sa zásoby účtujú priamo do spotreby, sa tovar na ceste rieši len pri inventúre.

Dlho neprevzatý tovar na ceste je signál problému: stratená zásielka, zadržanie na colnici alebo chybné zaúčtovanie. Zostatok účtu preto pravidelne rozpisujeme po zásielkach a overujeme ich stav u dodávateľa či prepravcu.

Na čo si dať pozor

Ak sa tovar na ceste pri závierke nezaúčtuje, firma vykáže nižšie zásoby a záväzok bez náprotivku alebo naopak. Chyba skresľuje výsledok aj pomery, ktoré sledujú banky, napríklad obrátkovosť zásob.

Poškodenie alebo strata tovaru počas prepravy sa riešia podľa toho, na koho už prešlo riziko. Bez jasne dohodnutých dodacích podmienok vznikajú spory o to, kto škodu znáša a kto má uplatniť nárok u prepravcu alebo poisťovne.