Коносамент

Що це означає

Коносамент - морський транспортний документ, який видає перевізник або його агент під час завантаження вантажу на судно. Він виконує одразу три функції: підтверджує приймання вантажу, доводить умови договору перевезення і є цінним папером, що представляє право власності на вантаж.

Саме третя функція відрізняє його від інших транспортних документів. Той, хто має оригінал коносамента, може отримати вантаж у порту призначення. Передаючи коносамент, вантаж можна продати чи заставити ще під час рейсу, не переміщуючи його фізично.

Коносамент буває іменним, ордерним або на пред'явника. У цьому його відмінність від авіавантажної накладної чи накладної CMR, які лише супроводжують вантаж, але цінним папером не є, тож перевізник видає вантаж зазначеному одержувачу без пред'явлення оригіналу.

Як це працює на практиці

Коносамент - ключовий документ в акредитиві та документарному інкасо. Продавець передає оригінали банку, а той видає їх покупцеві лише після оплати чи прийняття зобов'язання оплатити. Без коносамента покупець вантаж не отримає, а продавець має гарантію платежу.

В акредитиві банки перевіряють коносамент дуже суворо: він має бути чистим, тобто без застережень про пошкодження пакування, з позначкою про завантаження на борт і відповідати умовам акредитива. Навіть дрібна розбіжність в описі вантажу чи даті може призвести до відмови в прийнятті документів.

Умова Incoterms визначає, хто організовує перевезення й отримує коносамент. За CIF чи CFR його оформлює продавець і передає покупцеві. У контейнерних та інтермодальних перевезеннях часто використовують мультимодальний коносамент на весь маршрут.

На що звернути увагу

Коносамент зазвичай видають у трьох оригіналах, і вантаж видають за пред'явлення одного з них. Тому втрата оригіналу - серйозна проблема: перевізник віддасть вантаж лише під банківську гарантію, яка дорога і іноді діє довго.

Під час коротких рейсів судно може прибути раніше за документи. Тоді вантаж іноді видають під гарантійний лист, що підвищує ризик і для перевізника, і для продавця. Якщо торгувати вантажем у дорозі не потрібно, зручнішою може бути електронна чи морська накладна без функції цінного папера.