Термін

Митний транзит

Режим, за якого товар їде під митним наглядом між двома митницями без сплати мита і податку в дорозі. Декларація подається через систему NCTS, а за всю дорогу своїм забезпеченням відповідає той, хто режим відкрив.

Оновлено

Що це означає

Митний транзит - режим, у якому товар їде під митним наглядом від однієї митниці до іншої, а мито й податок у дорозі не сплачують. Платять у пункті призначення, а якщо вантаж Союз лише перетинає, не платять зовсім.

Транзит - це не зберігання і не випуск у вільний обіг, а рух. Доки він триває, митний борг залишається лише потенційним, і саме тому його має покривати банківська гарантія або інше забезпечення достатнього розміру.

Транзит застосовують не лише до товару з третіх країн. Товар Союзу теж може йти в транзиті, якщо дорогою перетинає третю країну, наприклад Швейцарію або іншу країну конвенції про спільний транзит, щоб зберегти статус товару Союзу і при поверненні не вважатися ввезенням, що обкладається митом.

Як це працює на практиці

Декларація подається електронно в системі NCTS, вантаж їде з номером MRN, і режим закриває лише митниця призначення. За всю дорогу відповідає той, хто режим відкрив, а не водій і не відправник товару.

Транзит стикується з іншими режимами: товар може йти з порту на митний склад, а звідти пізніше у вільний обіг або назад на вивезення. У кожного режиму свій дозвіл, але покрити їх може одне загальне забезпечення.

Компанія з регулярними поставками з морських портів може отримати статус уповноваженого одержувача, який дає змогу завершувати транзит просто на власному складі, а не на митниці. Це економить простій вантажівок, але вимагає надійного обліку, і статус AEO помітно полегшує цей шлях.

На що звернути увагу

Найчастіше збиток приносить незакритий транзит: товар доїхав, але митниця призначення не закрила режим у системі. Митниця починає розшук, і якщо в строк не доведено доставку, вона нарахує мито і ввізний ПДВ на всю партію та спише забезпечення.

Транзит має строк, до якого товар треба пред’явити митниці призначення, а часто й приписаний маршрут і митні пломби. Перевантаження без дозволу, пошкоджена пломба або непояснена затримка вважаються порушенням режиму, а хто несе такі витрати перед клієнтом, визначають договір і умова поставки, а не митниця.

Потрібно пояснити термін на вашій конкретній ситуації? Консультації від 55 € / година без ПДВ, залежно від теми та складності.