Таможенный транзит

Что это значит

Таможенный транзит - режим, в котором товар едет под таможенным надзором от одной таможни к другой, а пошлину и налог в пути не платят. Платят в точке назначения, а если груз Союз только пересекает, не платят вовсе.

Транзит - это не хранение и не выпуск в свободное обращение, а движение. Пока он идёт, таможенный долг остаётся потенциальным, и именно поэтому его должна покрывать банковская гарантия или другое обеспечение достаточного размера.

Транзит применяют не только к товару из третьих стран. Товар Союза тоже может идти в транзите, если по пути пересекает третью страну, например Швейцарию или другую страну конвенции об общем транзите, чтобы сохранить статус товара Союза и при возвращении не считаться ввозом, облагаемым пошлиной.

Как это работает на практике

Декларация подаётся электронно в системе NCTS, груз едет с номером MRN, и режим закрывает только таможня назначения. За всю дорогу отвечает держатель режима, а не водитель и не отправитель товара.

Транзит стыкуется с другими режимами: товар может идти из порта на таможенный склад, а оттуда позже в свободное обращение или обратно на вывоз. У каждого режима своё разрешение, но покрыть их может одно общее обеспечение.

Компания с регулярными поставками из морских портов может получить статус уполномоченного получателя, который позволяет завершать транзит прямо на своём складе, а не на таможне. Это экономит простой грузовиков, но требует надёжного учёта, и статус AEO заметно облегчает этот путь.

На что обратить внимание

Чаще всего убыток приносит незакрытый транзит: товар доехал, но таможня назначения не закрыла режим в системе. Таможня начинает розыск, и если держатель в срок не докажет доставку, она начислит пошлину и ввозной НДС на всю партию и спишет обеспечение.

У транзита есть срок, до которого товар нужно предъявить таможне назначения, а часто и предписанный маршрут и таможенные пломбы. Перегрузка без разрешения, повреждённая пломба или необъяснённая задержка считаются нарушением режима, а кто несёт такие расходы перед клиентом, определяют договор и условие поставки, а не таможня.