FMEA

Čo to znamená

FMEA, analýza možných chýb a ich následkov, systematicky skúma, ako by mohol výrobok alebo proces zlyhať, aké by to malo následky a aká je pravdepodobnosť. Riziká sa ohodnotia a tým najvážnejším sa predchádza ešte pred začiatkom výroby, keď sú zmeny najlacnejšie.

Rozlišuje sa konštrukčná FMEA, ktorá hodnotí návrh výrobku, a procesná FMEA, ktorá hodnotí výrobný či servisný proces. Metóda je štandardom v automobilovom a leteckom priemysle, no používa sa aj v zdravotníctve, IT či pri službách.

Klasicky sa každé riziko hodnotí podľa závažnosti, výskytu a odhaliteľnosti na škále od jeden do desať a ich súčin dáva rizikové číslo. Novšie metodiky namiesto čísla určujú prioritu opatrení, aby sa závažné riziká nestratili v priemere. Ide o nástroj riadenia rizík.

Ako to funguje v praxi

FMEA vytvára tím z rôznych oddelení, napríklad konštrukcie, výroby, kvality a nákupu, pretože každý vidí iné riziká. Postupne prejde funkcie výrobku či kroky procesu, pri každom hľadá možné chyby, ich príčiny a následky a navrhne opatrenia.

Výsledkom je zoznam opatrení so zodpovednými osobami a termínmi, napríklad zmena konštrukcie, kontrola na linke či zabránenie chybe technickým riešením. Po zavedení sa riziká prehodnotia, a FMEA sa aktualizuje pri každej zmene výrobku či procesu.

FMEA je preventívna, kým 8D report a analýza príčin reagujú na chyby, ktoré už nastali. Spolu tvoria systém kvality podľa ISO 9001 a odvetvových noriem, ktorý zákazníci v automobilovom priemysle od dodávateľov vyžadujú.

Na čo si dať pozor

FMEA vyplnená len formálne, aby bola splnená požiadavka zákazníka, neprináša úžitok. Dôležité je, aby tím naozaj premýšľal o rizikách a opatrenia sa zaviedli, inak dokument len pôsobí dojmom kontroly, ktorú v skutočnosti nemá.

Spoliehanie sa len na rizikové číslo môže viesť k podceneniu chyby s vysokou závažnosťou, ktorá sa vyskytuje zriedka. Chyby ohrozujúce bezpečnosť či zákonné požiadavky treba riešiť bez ohľadu na celkové skóre, pretože ich náklady môžu byť obrovské.