Интермодальная перевозка

Что это значит

Интермодальная перевозка - это перемещение груза в одной транспортной единице, например в контейнере, сменном кузове или полуприцепе, последовательно несколькими видами транспорта. При перевалке между судном, поездом и грузовиком груз не вскрывают и не перекладывают, перемещается вся единица.

Основа - стандартный контейнер и единые размеры грузовых единиц, благодаря которым терминалы перегружают груз быстро и дёшево. В комбинированной перевозке большая часть маршрута проходит по железной дороге или воде, а автотранспорт обслуживает лишь короткие участки в начале и в конце.

На длинных маршрутах интермодальная перевозка часто дешевле и имеет меньший углеродный след, чем чисто автомобильная. Минусы - более долгий и менее гибкий срок доставки, зависимость от расписания поездов и судов и риск задержек на перевалочных пунктах.

Как это работает на практике

Большинство компаний организует интермодальную перевозку не самостоятельно, а через экспедитора по договору транспортной экспедиции. Он подбирает перевозчиков, бронирует терминалы и решает таможенные формальности, а компания платит одну цену за весь маршрут от погрузки до выгрузки.

Распределение расходов и рисков между продавцом и покупателем определяет условие Incoterms. Для контейнерных перевозок вместо морских терминов FOB или CIF рекомендуют FCA, CPT или CIP, поскольку груз передаётся на терминале, а не при погрузке через борт судна.

У каждого участка может быть свой документ: морской коносамент, железнодорожная накладная CIM и для автоучастка CMR. По мультимодальному договору экспедитор выдаёт один документ на весь маршрут. Счёт за перевозку входит в стоимость приобретения товара, а во внешней торговле и в таможенную стоимость.

На что обратить внимание

Ответственность перевозчиков регулируют разные конвенции с разными лимитами возмещения, поэтому при ущербе бывает трудно установить, на каком участке он возник. Ценный груз стоит покрыть отдельным страхованием грузов, которое действует на всём маршруте независимо от вида транспорта.

Контейнер задерживается на терминалах, а за превышение бесплатного срока начисляются плата за хранение и демередж. При планировании нужен запас времени, отслеживание груза и своевременная договорённость о таможенном оформлении, иначе эти сборы могут превысить экономию по сравнению с автоперевозкой.