Термин

Авианакладная

Транспортный документ при авиаперевозке груза, подтверждающий приём отправления перевозчиком и условия перевозки. В отличие от коносамента не является ценной бумагой, но служит доказательством при экспорте и таможенных формальностях.

Обновлено

Что это значит

Авианакладная, по-английски air waybill, - транспортный документ для авиаперевозки грузов. Она подтверждает, что перевозчик принял груз, и содержит условия перевозки, отправителя, получателя, описание груза, вес, аэропорты отправления и назначения и сведения о сборах.

В отличие от коносамента, она не является ценной бумагой и не представляет права собственности на груз. Перевозчик выдаёт груз указанному в документе получателю без предъявления оригинала. Поэтому авианакладную нельзя использовать для продажи груза в пути.

Документ имеет единую форму по стандартам IATA, и у каждого есть уникальный номер для отслеживания груза. Различают основную накладную, которую авиакомпания выдаёт экспедитору, и домовую накладную, которую экспедитор выдаёт отдельным отправителям при сборных грузах.

Как это работает на практике

При экспорте за пределы ЕС авианакладная вместе с таможенным документом служит доказательством того, что груз покинул территорию Союза. Это доказательство нужно для освобождения экспорта от НДС, поэтому его хранят вместе со счётом и таможенной декларацией.

Большинство компаний организует авиаперевозки через экспедитора по договору экспедиции. Он бронирует место в самолёте, оформляет документы и таможенные формальности. При сборных грузах отправитель получает домовую накладную, ссылающуюся на основной документ авиакомпании.

При оплате аккредитивом авианакладную часто оформляют на банк как получателя, чтобы покупатель не мог забрать груз без согласия банка. Так как это не ценная бумага, такая защита слабее, чем при коносаменте, и условия нужно настраивать аккуратно.

На что обратить внимание

Данные документа должны совпадать со счётом, таможенной декларацией и самим грузом. Расхождения в весе, количестве мест или описании ведут к задержкам в аэропорту, дополнительным сборам, а при аккредитиве - к отказу банка принять документы.

Ответственность авиаперевозчика за утрату или повреждение ограничена международными конвенциями по весу груза, поэтому для дорогого товара возмещение может не покрыть реальный ущерб. Для ценного груза стоит указать объявленную стоимость или оформить отдельное страхование груза.

Нужно объяснить термин на вашей конкретной ситуации? Консультации от 55 € / час без НДС, в зависимости от темы и сложности.